Но вот если автомобиль врезался в столб, забор, отбойник или дерево, то у некоторых граждан возникают вопросы. А если машина просто улетела в кювет, и пострадал лишь сам автомобиль? Стоит ли это считать ДТП? Ведь, по сути, никому никакого вреда не причинено, никто не пострадал, не нанес и не понес ущерба, кроме самого автовладельца, который управлял машиной. А согласно положениям Гражданского кодекса, гражданин не может причинить вред самому себе. Однако получается, что когда речь заходит о дорожно-транспортных происшествиях, эта норма Гражданского кодекса не действует. Такой вывод можно сделать из очередного решения Верховного суда.

Итак, некий водитель Агошков, управляя собственным автомобилем, на 166-м километре автомобильной дороги Калуга - Перемышль - Белев - Орел Волховского района Орловской области вылетел с трассы в кювет. Сам он отделался легким испугом. Но его машина серьезно пострадала. Впрочем, больше не пострадал никто и ничье имущество не получило повреждений. По сути, сам виноват - сам и пострадал. Водитель не стал вызывать сотрудников ГИБДД, поскольку посчитал, что происшествие - это его личные проблемы и ничьих интересов больше не затрагивает.

Осмотрев повреждения, которые были довольно серьезными, он сильно расстроился и совершил большую ошибку. Он выпил. Чтобы успокоиться. Но на его беду, проезжавший мимо экипаж дорожно-патрульной службы заметил улетевший в кювет автомобиль. Автоинспекторы остановились и поинтересовались состоянием здоровья пострадавшего. И запах выдал водителя с потрохами. Инспекторы проверили его на состояние алкогольного опьянения. На приборе высветились цифры 0,748 мг/л спирта во выдыхаемом воздухе. При установленной совокупной погрешности 0,16 мг/л это однозначно указывало, что водитель нетрезв.

В такой ситуации утверждать, что за рулем был, как стеклышко, а принял лишь после аварии, водителю бесполезно и бессмысленно. Правила дорожного движения строго запрещают причастному к ДТП водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому водитель причастен, до проведения освидетельствования на состояние опьянения.

За нарушение предусмотрена отдельная ответственность, установленная частью 3 статьи 12.27 Кодекса об административных правонарушениях. До 1 января этого года за это полагались штраф 30 тысяч рублей и лишение права управления на срок от полутора до двух лет. С 1 января штраф вырос до 45 тысяч рублей. Срок лишения прав остался тем же.

Именно эту статью и вменили Агошкову. Но он не согласился с таким решением. По его мнению, как такового ДТП не было. Ведь пострадал только он, причем не физически, а только материально - разбил свою машину, не причинив никому вреда. А как мы уже говорили, причинить вред самому себе гражданин не может.

Однако ни один из судов с таким доводом не согласился. Дело дошло до Верховного суда, который также оставил наказание в силе. Он напомнил, что в законе "О безопасности дорожного движения", а также в Правилах дорожного движения дано четкое определение, что такое "дорожно-транспортное происшествие". Это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Согласно материалам дела автомобиль получил механические повреждения лобового стекла, переднего и заднего бамперов, двери, задней крышки багажника, левой противотуманной фары. Также имеются скрытые повреждения. Таким образом, указанное событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия. Следовательно, Агошков, будучи водителем транспортного средства, обязан был выполнить требования правил. А именно, вызвать на место происшествия сотрудников ГИБДД и не употреблять спиртных напитков до окончания оформления происшествия.

Единственная ситуация, когда водитель может не вызывать ГИБДД, это если столкнулись два автомобиля, оба владельца застрахованы по ОСАГО, нет пострадавших и не причинен ущерб третьим лицам. Тогда можно оформить аварию по Европротоколу и разъехаться. Во всех остальных случаях вызывать ГИБДД необходимо. Машина въехала в забор, в столб, в дорожный отбойник - причинение вреда собственникам этих сооружений. Автомобиль врезался в дерево. Но дерево тоже кому-то принадлежит. Частному собственнику или муниципалитету. Сбитое дикое животное - вред государству. Собака может оказаться чьим-нибудь породистым псом, который стоит больших денег. Может это и беспризорное животное. Но водитель ведь не может установить на дороге, какую собаку он сбил? На ней не написано, чья она? Так что ГИБДД вызывать придется.